El auto más veloz del mundo

Los automóviles han sufrido una gran evolución, desde sus inicios con diversos materiales se han optimizado hasta convertirse vehículos automotores los cuales son muy populares no solo por su apariencia sino su potencia, algunas personas los personalizan y el mercado se ha expandido.

La competitividad entre marcas y fabricantes se ha intensificado por lo que tener el mejor modelo o el más moderno se ha convertido en una prioridad en comparación con la calidad del mismo, los consumidores son muy específicos con lo que solicitan, eso es velocidad además de una excelente apariencia esto atrae a cualquier adicto a la adrenalina.

Muchas marcas se establecen en el mercado como leyendas de las cuales no se puede escapar este título los autos provenientes del fabricante bugatti, esta compañía italiana fundada a principios de 1900, es una de las filiales más reconocidas de Volkswagen. Logran abrirse paso durante los años como sinónimo de lujo y bellos automóviles que causan una impresión en cualquiera que los mire.

La historia de bugatti ha sido tumultuosa debido a que se encontró atrapada entre la primera y segunda guerra mundial, pero resurge cuando la compra la compañía alemana para relanzarla como una marca de autos deportivos exclusivos y lujosos, ha cambiado mucho desde sus inicios con el Bugatti type 13 primer modelo fabricado por esta cuando aún era independiente en 1912.

Tiene sus bases ahora en Francia desde la cual ha venido sacando e ideando prototipos de coches súper rápidos que solo los clientes más exclusivos serian capaces de obtener, esta marca tiene la particularidad de que su producción es disminuida con respecto a otras, esto acentúa su exclusividad.

Recientemente se realizo la producción más grande con respecto a otras que bugatti a proporcionado para un automóvil, 88 unidades del Bugatti EB 16.4 veyron, el cual en comparación con otros modelos aumento un 100% esta.

https://www.youtube.com/watch?v=w-09lbrsmqQ

Pero ahora este fabricante ha vuelto a la cúspide con su modelo Bugatti Chiron que ha impuesto records mundiales de velocidad, su potente motor y moderno diseño no solo lo hacen resaltar como un auto actual sino que lo han convertido en el más veloz del mundo, alcanzando la velocidad de 420 km/h.

A diferencia de los demás autos este consta de un motor especial de producción bugatti, llamado 16 resulta de una unión entre dos motores V8, tan especial aditamento permite que el auto no solo llegue a su velocidad máxima en 6 segundos sino que este conste de 7 velocidades.

Como se ve en las películas con una llave especial puedes llegar a su máxima capacidad, esta es protegida con diversos paneles debido a que es peligroso maniobrar a esa velocidad, con 1500 caballos de fuerza, Bugatti hace su reaparición de este auto se fabricaran 500 unidades, cada uno costará entre 2 y 2.5 millones de euros, a pesar de su precio este siempre ha sido un fabricante a pedido por lo que más de la mitad de ellos se asegura ya se encuentran vendidos.

Un artículo cortesía de http://vitocarsdriver.com/

Ecoair

monobloque ecoAIR EVI

Bomba de calor de fuente de aire con tecnología EVI. Alta potencia y alto rendimiento incluso cuando las temperaturas exteriores son extremas

La bomba de calor con fuente de aire Ecoforest permite reducir hasta el 80% del consumo de energía de una casa, utilizando una fuente de energía renovable que minimiza las emisiones de CO2 al medio ambiente.

Nuestro departamento de I + D, después de varios años de desarrollo, fue capaz de producir una bomba de calor muy compacta y fácil de instalar manteniendo todos los controles necesarios para regular la temperatura de su hogar. A diferencia de otros ASHP, el ecoAIR puede trabajar en condiciones climáticas muy extremas manteniendo su alto rendimiento.

Ecoforest como módulos disponibles de 4 hidrokits que cubren la mayoría de los requisitos de instalación, esto permitirá que la instalación se realice en muy poco tiempo.


Datos técnicos de la bomba de calor con fuente de aire ecoAIR


  • Rangos de potencia: 3-12 kW
  • Producción de calefacción, refrigeración y agua caliente sanitaria hasta 65ºC sin necesidad de resistencia eléctrica.
  • Control total de su hogar sin estar en él a través de internet, ecoSMART easynet
  • Hibridación con instalaciones fotovoltaicas utilizando ecoSMART e-manager y e-system
  • Ventilador axial Ziehl-Abbeg con la mayor eficiencia y el funcionamiento más silencioso del mercado
  • Control de velocidad del ventilador variable.
  • Unidad monobloque, instalación 100% hidráulica.
  • Protecciones especiales para el funcionamiento en las condiciones más extremas.
  • Fuente de alimentación monofásica (230V) y trifásica (400V)
  • Funcionamiento hasta -20ºC en calefacción y 55ºC en refrigeración: -20ºC / 65ºC y 55ºC / 7ºC
  • Construcción modular. Equipamiento aerotérmico al aire libre e hidrokit opcional en el interior
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El sistema de frenos de su auto y su mantenimiento

La importancia del sistema de frenado ya no se puede probar. En cualquier condición de la carretera, es esencial tener frenos efectivos para estar mejor preparado para una posible situación de emergencia, incluso si desea estacionar en un garaje con calzos de goma .

Es por eso que debe pensar en cambiar sus discos y / o sus pastillas de freno a la primera señal de desgaste. La degradación de sus frenos tiene varias consecuencias que pueden tener un impacto severo en su seguridad. Aquí hay algunos problemas que puede encontrar;

Problemas que puede experimentar

  • Frenado menos efectivo
  • La necesidad de presionar más el pedal del freno, lo que significa un frenado más prolongado
  • Ruidos molestos al frenar (chirridos, roces).

Para detectar el desgaste de los frenos, se deben tener en cuenta varios signos:

  • La luz de advertencia correspondiente a la luz de advertencia de desgaste de las pastillas de freno viene en el tablero
  • El pedal del freno es más largo antes de frenar.
  • Sus frenos consumen mucho más líquido de frenos

El nivel del líquido de frenos ha alcanzado su mínimo (la luz de advertencia correspondiente se enciende en el tablero);

El grosor del revestimiento de las pastillas de freno es inferior a 5 mm (visible a simple vista).

Si ha notado uno de estos signos de desgaste, es imprescindible cambiar sus pastillas o discos de freno de inmediato. Cuanto más espere, más se degradará el forro de las pastillas de freno. Hacerlo puede dañar el disco con el tiempo. Las reparaciones serán mucho más caras.

Para evitar cualquier riesgo de desgaste de los frenos, debe saber que la vida útil de las pastillas es de aproximadamente 30,000 km. En cuanto al disco de freno, dura un promedio de 60,000 km. Si usa mucho los frenos (viajes diarios en atascos, etc.) es necesario verificar su estado para evitar el uso temprano con regularidad.

Mantenimiento standard de grupos electrógenos

Como ya sabemos, muchos grupos electrógenos se encuentran en lugares donde las condiciones son adversas en cuanto a la posibilidad de obtener energía eléctrica. Estas condiciones adversas, como la ubicación o el estado del sitio, pueden hacer que estos grupos electrógenos no sean de fácil acceso, lo que dificulta hacerles el mantenimiento adecuado con la frecuencia necesaria. Para aquellos grupos electrógenos a los que resulta muy complicado realizarles un mantenimiento básico una vez al mes, existe el mantenimiento standard, el cual consiste en una revisión más detallada y minuciosa. De este modo, aunque un mantenimiento completo cada año sigue siendo necesario, tendremos la posibilidad de esperar más tiempo entre revisiones.

A diferencia del mantenimiento básico, el mantenimiento standard va más allá de revisar los niveles de los distintos fluidos dentro del grupo electrógeno.  Además de todos los chequeos que nos ofrece el mantenimiento básico, el mantenimiento standard se encarga de revisar el estado de los tanques y las posibles fugas que se puedan estar produciendo en ellos, prestando especial cuidado al desgaste de los materiales que conforman estos depósitos y la posibilidad de que perduren durante los próximos meses. Sumado a esto, el mantenimiento standard incluye la revisión de todos los elementos del circuito de combustible, la limpieza y chequeo del respiradero del cráter, el engrasado del eje del ventilador o los ventiladores, y el tensado de las correas del ventilador y el alternador. En cuanto al estado de los ensamblajes, el mantenimiento standard también comprueba el apriete de la tornillería y sujeciones.

Este tipo de revisión presta especial atención a los sistemas de seguridad, revisando el estado y correcto funcionamiento de los distintos tipos de alarmas, conectadas a los sistemas encargados de monitorear la cantidad de aceite y agua, así como la temperatura y presión de cada fluido dentro del equipo. Esta revisión también incluye verificar las alarmas relacionadas al estado de las baterías, así como el sistema de parada de emergencia.

Para los que no pueden permitirse una revisión mensual de su grupo electrógeno debido a sus condiciones de trabajo, o aquellos que simplemente consideramos más cómodo realizar chequeos más esporádicos, el mantenimiento standard es la opción perfecta y puede ser ejecutado cada seis meses.

En Regruel estamos esperando por tu llamada para ir exactamente a donde necesitas y realizar el mantenimiento standard de tu equipo, con el fin de asegurar un excelente desempeño de tu grupo electrógeno que garantice tu comodidad y seguridad. Los resultados de todas nuestras revisiones vienen en un informe personalizado con toda la información necesaria.